Strona główna>Produkty> Części gumowe > Uszczelki olejowe zaworów

Uszczelka olejowa zaworu silnika

Nazwa produktu: Uszczelka olejowa zaworu silnika
Rozmiar: zgodnie z wymaganiami klientów
Kolor: szary, czerwony, zielony, brązowy.
Cechy: Odporny na niskie i wysokie temperatury, Odporny na olej, Odporny na zużycie.

Wyślij zapytanie

Opis

Wstęp

Uszczelka olejowa zaworu silnika nazywana jest również uszczelką olejową trzpienia zaworu, gumową uszczelką olejową, gumową uszczelką. Wykonany jest z wysokiej jakości gumy Viton, metalowego szkieletu i sprężyny, które mogą zapobiec wyciekaniu oleju silnikowego od wewnątrz, gdy zasilanie działa.

Jakiego rodzaju gumy można użyć do uszczelnień olejowych zaworów? Pierwszym wyborem jest guma Viton. Zalety FKM (kauczuku Viton) obejmują: doskonałą wydajność w ekstremalnie wysokich temperaturach i środowiskach korozyjnych. Może pracować przez długi czas w temperaturze poniżej 250 stopni, a nawet zachować elastyczność w temperaturze 350 stopni. W porównaniu do gumy silikonowej ma dobrą stabilność w wysokiej temperaturze i bardzo nadaje się do uszczelniania silnika. Kauczuk Viton ma dobrą odporność na ozon, promieniowanie ultrafioletowe i odporność na starzenie. Może przetrwać nawet lata i nadal mieć dobre cechy. Po drugie, kauczuk nitrylowy (NBR) jest również dobrym materiałem. NBR może być używany przez długi czas w temperaturze poniżej 120 stopni i niskiej temperaturze -20 stopni. Jest szeroko stosowany w częściach do automatycznego uszczelniania, takich jak osie, wałki rozrządu, skrzynie biegów, a nawet silniki samochodowe.

Uszczelnienie olejowe zaworu odpowiada dokładnie za kontrolę paliwa. Jest dobry w odporności na zmienne i podciśnienie. Dzięki doskonałej konstrukcji konstrukcji może służyć długo, a nawet kilka lat.

Jaki jest kolor gumy w uszczelkach olejowych zaworów silnika? Zwykle wykonujemy do tego gumę w kolorze czerwonym i brązowym. Ale robimy to również w kolorze czarnym i szarym. Ile zużyje w jednym silniku? Zwykle na jeden silnik przypada 6, 12 i 24 sztuki, w zależności od różnych konstrukcji. Poniżej znajduje się kilka typów uszczelek olejowych trzonków zaworów. Oprócz uszczelek zaworów w silnikach znajdują się również uszczelnienia olejowe wału korbowego. Uszczelki olejowe wału korbowego mogą również zapobiegać wyciekom oleju z silnika. Istnieją przednie uszczelki olejowe wału korbowego i tylne uszczelki olejowe wału korbowego.